[등록문화재 제417호]
이 차량은 일본에서 제작하고 조선총독부 철도국 경성 공장에서 조립한 텐더식 증기기관차로, 전국 철도의 주요 노선에서 운행되었으나 1967년 디젤기관차가 등장하면서 운행이 중단됐습니다.
우리나라 지형 조건에 잘 맞으며 국내산 석탄을 연료로 쓰기 적합하게 만들어진 대표적인 특급 여객열차로 국내에 유일하게 남아있는 파시형 증기기관차입니다.